1、根據(jù)被壓物料的種��x擇：
1）、對于巖石填方壓實(shí)，應(yīng)�x用大噸位壓路機(jī)，以便使大型塊料發(fā)�位移；
2）、對于粘土的壓實(shí)，最好使用凸塊搗實(shí)式壓路機(jī)；
3）、對于混合料的壓實(shí)，最好�x擇振動式壓路機(jī)，以便使大小粒料摻和均勻；
4）、�層壓實(shí)宜采用重型振動壓路機(jī)慢速碾壓，�\層則應(yīng)�x用�o力作用式壓路機(jī)。
2、根據(jù)公路�型（等級）�x擇：
1）、對于一、二級國家干�公路和汽�專用路，應(yīng)使用6~10t的具有�^高壓實(shí)能力的大型振動壓路機(jī)；對于三級以下的公路，或不經(jīng)常�M(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時，最好配備2t左右的機(jī)動�`活的振動壓路機(jī)。
2）、對于水泥混凝土路面，可采用�胎�(qū)動式串聯(lián)振動壓路機(jī)；
3）、對于瀝青混凝土路面，應(yīng)�x用全�(qū)動式振動壓路機(jī)；
4）、對于高級路面路基的底層，最好�x用�胎壓路機(jī)或�胎�(qū)動振動壓路機(jī)�M(jìn)行壓實(shí)，以�@得均勻的密實(shí)度；
5）、修�a(bǔ)路面時可�x用�o力作用式光�壓路機(jī)。
3、根據(jù)工程�|(zhì)量要求�x擇：
1）若想�@得均勻的壓實(shí)密度，可�x用�胎式壓路機(jī)。�胎式壓路機(jī)在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之�g有良好的結(jié)合性能，加之前�可�[動，故壓實(shí)�^為均勻，不會有�假壓實(shí)情況。
2）若想使路面壓實(shí)平整，可�x用全�(qū)動式壓路機(jī)。
對壓路機(jī)壓實(shí)能力要求不高的地�^(qū)，可使用�壓力�^低而機(jī)動�`活的壓路機(jī)。
若要盡快�_(dá)到壓實(shí)效果，可�x用大噸位的壓路機(jī)，以縮短工期。
4、根據(jù)�層厚度�x擇：
1）在碾壓瀝青混凝土路面時，應(yīng)根據(jù)混合料的攤�厚度�x擇壓路機(jī)的重量、振幅及振動�l率。通常，在�層厚度小于60mm的薄�層�，最好使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機(jī)，�@樣可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等現(xiàn)象；
2）同時，為了防止瀝青混合料�^冷，應(yīng)在攤�之后緊跟著�M(jìn)行碾壓。對于厚度大于100mm的厚�層，應(yīng)使用高振幅（可高�_(dá)1.0mm）、6~10t的大中型振動式壓路機(jī)。
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